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2014年吉林省公务员考试无领导小组讨论面试试题解析(6月15日)

来源:考德上教育   发布时间:2015-05-15 考德上教育考德上教育V 考德上教育V 微博

材料一: 打车软件越来越流行,好多出租车打着暂停牌等抢单,结果打车软件让打车越来越难.

材料二: 深圳对打车软件治理办法、北京对打车软件治理整合了五家软件公司,A市也想治理,发现两个问题:一是叫车加钱带来的利润、一是软件公司给出租车司机的补助很多,大多以话费形式返还司机。

问题: 假如你是一名交通管理部门工作人员,完成以下任务:

1、对于打车软件让打车越来越难的现象,说一下原因。

2、对于管理规范打车软件,提出最有价值的三条建议,小组必须达成一致意见。

3、A市出租车管理部门要对打车软件引起的出租车这些不好现象进行专项惩治行动,制定一个工作方案。

要求:

1 请考生认真读题,并准备发言提纲。

2 请考生轮流回答问题一,时间每人2分钟。

3 请考生就问题二、问题三进行自由讨论,小组最后必须达成一致意见。

问题一:

【测评要素分析】综合分析能力

【审题关键】打车软件 打车难 原因

【参考解析】

打车软件的推出市场其本身是希望能够为打车一族提供便利的,但是软件推出后开始不断地有人反映打车更难,对这种新兴的出行方式与支付方式的探索成果不断地提出质疑,其原因是多方面的。

第一,打车软件的出现并没有使出租车的基础数量得到增加,出租车需求仍处在供不应求的阶段。

第二,打车软件的使用依托于智能手机,并不是所有人都能够掌握使用的方法。更多的试用者是年轻人,对于一些年纪较大的人来讲,无疑加重的打车难的程度。

第三,打车软件所给出的丰厚的奖励,一定程度上增加的司机的收入,在同等条件下,司机更愿意选择软件订单的乘客,而非路边随即招手停车的乘客,因为这样,他可以获得软件公司所提供的额外的补助。

第四,市面上所使用的打车软件在付款方式上均有小费支付的选项,某种程度上为出租车司机拣选客人提供的便利。有一部分出租车司机在面对乘客时更愿意选择有小费的乘客,甚至是谁的小费高就接谁的单,这样就使得本就紧俏的出租车资源显得更为紧张。

问题二:

【测评要素分析】综合分析能力

【审题要点】打车软件 打车难 提对策

【参考解析】

出租车资源除了是一部分人谋生的工具,他也是社会服务中的一个重要组成部分,属于公共交通工具的一种,所以应该为更广大的人民群众提供服务。面对打车软件打车难的问题,我们需要标本兼治才能真正得以解决。

首先,在城市交通能力允许的情况下,适当放宽出租车投放量,是更多的出租车能够参与到市场中,从而从根本上缓解人们对于出租车的需求与出租车供给方面的矛盾,缓解打车难的问题。

其次,严抓严控出租车拒载和行驶中操作打车软件接单的问题,拓宽举报渠道,保障乘客安全和权益,对违规的出租车司机要进行处罚并网上登记,对于多次违规屡教不改者强制学习。

最后,打车软件的出现,为很多在比较偏僻的地方打车或者夜间打车的群众提供了极大的方便,但是其作为新兴事物还是有其不完善的地方的,如:打车软件的使用者大多年纪较轻。因此我们要和出租车管理部门共同打造全方位的打车软件的系统,扩大其操作平台的覆盖范围,形成能够适应社会上各个群体的一款软件。打车软件除了依托只能手机为平台以外,还可以联合出租车公司或出租车管理部门,共同打造服务平台,使一些不会或者不具备条件使用打车软件的群众可以通过电话约车的方式,由专门的后台服务人员发布用车信息,附近司机仍然可以接单,这样能够使一些老年人也能够享受到打车软件服务所能够带来的实惠。

问题三:

【测评要素分析】计划组织协调能力

【审题关键】打车难 专项整治 方案

【参考解析】

目的意义:

治理打车难的问题能够方便更多群众,有利于实现公共交通的合理规划和配置。要开展专项整治行动,需要有相近完备的整治方案。

准备阶段:

成立专项小组,调查了解本地出租车数量以及需求量,并通过调查收集打车难的一些具体原因,如:地点偏僻、上下班高峰、空车拒载等。

方案拟定过程:

对搜集的数据进行综合分析,归类汇总,并针对调查了解到的问题提出方案。

整治目的:缓解打车难问题

人员部署:出租车管理部门、交警、交通指挥中心等

活动时长:3个月

具体实施:出租车管理部门为出租车统一安装GPS,方便乘客举报的取证;宣传专项整治行动,鼓励市民举报拒载、绕道、强行拼客等行为,畅通举报渠道,举报时说明具体的时间、地点、车牌号码等信息,方便取证;调整处罚力度,对出租车司机拒载等违规行为按处罚上限处罚,增大震慑作用;交警、交通指挥中心监控录像严抓行驶过程中接打电话、玩手机、操作打车软件的行为;拟定实行出租车公司连坐制,在一定时间范围内,该出租公司的车辆超过一定比例被认定为违规的,直接与其经营资格挂钩,对于连续管理不善的吊销营业资格;对于一些地方出租车等客问题由交警、协警、管理及执法人员进行主导,避免出现出租车等客而路上乘客无车可打的情况。

方案形成:

将以上内容综合整理,形成整治方案,交予车管部门的领导审阅。


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